Über spezielle Schnittstellen kann Wasserstoff in den Benzintank des Autos gefüllt werden. Es gibt eine 25 * 25 mm Proton Exchange Membrane Fuel Cell ( PEMFC ), die mit dem Wasserstoff und Sauerstoff in der Luft arbeiten kann, um das Auto mit Strom zu versorgen. Das Reaktionsfenster der H2-Brennstoffzelle sollte dem Bediener zugewandt sein. Nach dem Ablassen des Wassers vom Gastanktyp den Körper nicht kippen oder umdrehen, um zu vermeiden, dass zu viel Wasser in die Brennstoffzelle gelangt. Nachher kann die hintere Körperstrebe offen gelassen werden.